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二七大桥南岸主桥合龙
来源:原创文章 作者:本站编辑 发布时间:2012-02-11 00:00:00 浏览人次:2385
长江日报讯(记者杨捷 实习生李妙娟 高明 通讯员申志忠)昨日零时,二七长江大桥南岸主桥合龙——江中的4号主塔与靠青山岸的5号主塔成功“牵手”(右图)。市城投公司介绍,9月大桥北岸合龙后,全桥就贯通了。按照目标,今年底二七长江大桥通车。

记者昨日走上二七长江大桥看到,合龙处的中间,还没有铺上桥面混凝土板,可以看到桥下的滚滚江水。中铁大桥局施工项目部负责从介绍,大桥合龙的标志是桥两边的主梁接上。“今天,合龙处的6块混凝土梁就会像‘盖子’一样安装上去。”

合龙段主梁只有7米长。要在距江面30米的高度上对接,“硬插”是十分困难的。

中铁大桥局介绍,过去桥梁合龙需要等“设计温度”。武汉市的桥梁合龙设计温度为武汉平均气温,大约16℃。依常规,桥梁合龙时间也要选在16℃,才不会因热胀冷缩“合”不上。但二七长江大桥是“主动合龙”,就是不被动等待合龙时间,这两天温度高达36℃,钢箱梁虽会“热胀”,但大桥局也有办法为它“扩空间”。

中铁大桥局运用“自有专利技术”,用500吨的千斤顶以江中4号塔为端点,将全桥一半的主梁朝青山一侧“横向推移”20厘米,使7米段梁轻松合龙。

大桥局技术人员介绍,二七长江大桥两侧的两根主梁是可以“调节”的,江中4号塔可管主梁的上下移动,靠两边的3号和5号塔管主梁的左右移动。二七长江大桥是世界最大跨度的三塔斜拉钢混结合梁桥,三塔中的两个主跨均是616米。

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